மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி: இலங்கைக்கு நான்கு முனைச் சவால்

மத்திய கிழக்கில் பிப்ரவரி 28 ஆம் திகதி ஆரம்பமான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் இடையிலான கடுமையான மோதல், வெறும் புவிசார் அரசியல் பதற்றமாக மட்டும் நின்றுவிடாமல், இலங்கையின் இறையாண்மை, பொருளாதாரம், மனிதாபிமானம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய நான்கு முனைகளிலும் ஆழமான சவால்களை முன்வைத்துள்ளது. இலங்கையின் பிரதான கடல் வழித்தடங்களுக்கு அருகிலேயே இந்த மோதலின் நேரடி தாக்கங்கள் நிகழ்ந்துள்ள நிலையில், தனது நீண்டகால நடுநிலைமைக் கொள்கைக்கும், குடிமக்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நலன்களுக்கும் இடையில் சமநிலையைப் பேண வேண்டிய கட்டாயத்தில் இலங்கை தற்போது உள்ளது.

 இந்தக் கட்டுரை, மோதலின் நேரடித் தாக்கங்கள், இலங்கையின் பொருளாதாரத்தில் ஏற்பட்டுள்ள அதிர்வலைகள், அரசாங்கத்தின் பதில் நடவடிக்கைகள், மற்றும் இந்த நெருக்கடி இலங்கையின் வெளியுறவுக் கொள்கை மற்றும் நடுநிலைமைக் கொள்கைக்கு ஏற்படுத்தியுள்ள சவால்கள் ஆகியவற்றை விரிவாக ஆராய்கிறது.

 பின்னணி: இலங்கை கரையோரம் நெருங்கும் மோதல்

பாரம்பரியமாக மத்திய கிழக்கு மோதல்களில் இருந்து விலகியிருக்கும் இலங்கை, தனது பிரதான கடல் எல்லைப் பகுதிக்கு அருகிலேயே இந்த முறை நேரடி ராணுவ மோதல் நிகழ்ந்திருப்பதால், புதிய வகையான அச்சுறுத்தலை எதிர்கொண்டுள்ளது. இலங்கை கடல் எல்லைக்கு அருகில் நடைபெற்ற ஈரானிய போர்க்கப்பல் மூழ்கடிப்பு சம்பவமும், அதைத் தொடர்ந்து மற்றொரு ஈரானிய கப்பலுக்கு அடைக்கலம் வழங்கியதும், நெருக்கடியான இந்த சூழலில் இலங்கையின் நடுநிலைமை மற்றும் சர்வதேச சட்டக் கடப்பாடுகளைச் சோதனைக்குள்ளாக்கியுள்ளன. பிராந்தியத்தில் உள்ள சுமார் 10 இலட்சத்திற்கும் அதிகமான இலங்கையர்களின் பாதுகாப்பு குறித்த அச்சம் எழுந்துள்ள நிலையில், இலங்கை அரசாங்கம் மத்திய கிழக்கு நிலைமைக்காக அவசரகால பதில் பிரிவு ஒன்றை அமைத்துள்ளது.

 ஈரானிய கப்பல் மூழ்கடிப்பு: கடலில் நடந்த கொடூரம்

மார்ச் 4 ஆம் திகதி, இலங்கைக்கு தெற்கே சுமார் 40-44 கடல் மைல்கள் (சுமார் 81 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் சர்வதேச கடற்பரப்பில் நடைபெற்ற தாக்குதலில், அமெரிக்க நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒன்று ஈரானிய போர்க்கப்பலான ஐஆர்ஐஎஸ் டெனாவை (IRIS Dena) டார்பிடோவைப் பயன்படுத்தி மூழ்கடித்தது. இந்தத் தாக்குதல் குறித்து அமெரிக்க பாதுகாப்புச் செயலர் பீட் ஹெக்செத், இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பின்னர் "நீர்மூழ்கிக் கப்பல் ஒன்று எதிரிப் போர்க்கப்பலை டார்பிடோ மூலம் மூழ்கடித்த முதல் சம்பவம்" இதுவாகும் என்று ஒரு பத்திரிகையாளர் சந்திப்பில் குறிப்பிட்டார். இந்த நடவடிக்கை ஈரானின் அதிகரித்து வரும் கடல் அச்சுறுத்தலுக்கான பதிலடி என்று அமெரிக்க அதிகாரிகள் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

 இந்தத் தாக்குதலின் விளைவாக, கப்பலில் இருந்த 180 பணியாளர்களில், 87 பேர் உயிரிழந்தனர் என்றும், 32 பேர் காயங்களுடன் இலங்கை கடற்படையினரால் மீட்கப்பட்டு காலி கராபிட்டிய வைத்தியசாலையில் அனுமதிக்கப்பட்டனர் என்றும் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும் 101 மாலுமிகள் காணாமல் போயுள்ளதாக ஆரம்ப கட்டங்களில் தகவல் வெளியாகியிருந்தது. மீட்புப் பணிகளில் இலங்கை கடற்படை மற்றும் விமானப்படை ஈடுபட்டன. இந்தச் சம்பவம் தொடர்பாக இலங்கை அதிகாரப்பூர்வமாக எந்தத் தரப்பையும் குறிப்பிடவில்லை என்றாலும், ஈரானிய வெளிவிவகார அமைச்சர் அப்பாஸ் அராக்சி, ஒரு தொலைக்காட்சி உரையில் இத்தாக்குதலை "கடலில் நடத்தப்பட்ட கொடூரம்" எனக் கடுமையாகக் கண்டித்து, இதற்காக அமெரிக்கா "கசப்புடன் வருத்தப்படும்" என எச்சரித்தார்.

 மனிதாபிமான அடைக்கலமும் நடுநிலைமை சவாலும்

இந்த அதிர்ச்சிகரமான சம்பவத்திற்கு அடுத்த நாளே, மற்றுமொரு ஈரானிய கப்பல், ஐஆர்ஐஎஸ் புஷெஹர் (IRIS Bushehr), இயந்திரக் கோளாறு காரணமாக இலங்கை கடற்பரப்பில் தஞ்சம் கோரியது. இது ஒரு எரிபொருள் மற்றும் பொருட்கள் வழங்கும் கப்பல் (logistics/auxiliary vessel) ஆகும். இதில் 208 பணியாளர்கள் இருந்தனர். சர்வதேச கடல் சட்டம் மற்றும் மனிதாபிமான நெறிமுறைகளுக்கு கட்டுப்பட்டு, இந்தக் கப்பலுக்கு அடைக்கலம் வழங்க இலங்கை அரசாங்கம் முடிவு செய்தது. இலங்கை ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்க, நாடாளுமன்றத்தில் உரையாற்றுகையில், "மனிதாபிமான நெறிமுறைகளை முன்னிறுத்தி, நடுநிலைமையைக் காத்து, சர்வதேச நாடுகளுக்குக் கட்டுப்பட்டு" இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டதாகத் தெரிவித்தார்.

பாதுகாப்புக் கருதி, இந்தக் கப்பல் ஆரம்பத்தில் நங்கூரமிடப்பட்ட கொழும்பு துறைமுகத்தில் இருந்து, கிழக்கு கரையோரத்தில் உள்ள திருகோணமலை துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. இந்தச் சம்பவங்கள் இலங்கையின் நீண்டகால நடுநிலைமைக் கொள்கைக்கு ஒரு பெரும் சவாலாக அமைந்துள்ளதாக ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர். கொழும்பு பல்கலைக்கழகத்தின் சர்வதேச உறவுகள் பேராசிரியர் ஒருவர் கருத்துத் தெரிவிக்கையில், "ஒருபுறம் அமெரிக்காவுடனான பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார உறவுகளும், மறுபுறம் ஈரானுடனான வர்த்தக உறவுகளும் இருப்பதால், இரு தரப்பினரிடையேயும் சமநிலையைப் பேணுவது இலங்கைக்கு மிகவும் கடினமான சவாலாக உள்ளது. இது நமது வெளியுறவுக் கொள்கையின் திறனுக்கு ஒரு கட்டுக்கோலாகும்" என்று குறிப்பிட்டார்.

 பொருளாதார அதிர்ச்சி அலைகள்: பலதரப்பட்ட பாதிப்புகள்

இந்த மோதல் இலங்கையின் பொருளாதாரத்தில் பல்வேறு துறைகளிலும் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. ஏற்றுமதி, சுற்றுலா, வெளிநாட்டு அனுப்பீடுகள், எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் நிதிச் சந்தைகள் என அனைத்துத் துறைகளும் இதனால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

 ஏற்றுமதித் துறை: மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கான ஏற்றுமதி, குறிப்பாக தேயிலை ஏற்றுமதி, கடுமையான அச்சுறுத்தலை எதிர்கொண்டுள்ளது. ஏறத்தாழ 25 சதவீத தேயிலை ஏற்றுமதி மத்திய கிழக்கு சந்தைகளை நோக்கியே மேற்கொள்ளப் படுகிறது. மோதல் காரணமாக ஏற்பட்டுள்ள கப்பல் போக்குவரத்து இடையூறு, சரக்குக் கட்டண உயர்வு மற்றும் காப்பீட்டு பிரீமியம் அதிகரிப்பு ஆகியவை ஏற்றுமதியாளர்களின் போட்டித்தன்மையைப் பாதித்துள்ளன. இலங்கை தேசிய ஏற்றுமத்தாளர்கள் சபையின் தலைவர் இந்த்ர கௌஷல் ராஜபக்ச, சமீபத்திய ஊடகச் சந்திப்பொன்றில், "உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளில் இலங்கை ஆழமாகப் பின்னிப் பிணைந்துள்ளதால், மத்திய கிழக்கில் ஏற்படும் எந்த இடையூறும் உடனடியாக அதிகரித்த செலவுகளாகவும், செயல்பாட்டு நிச்சயமற்ற தன்மையாகவும் எங்களுக்கு மாறுகின்றன. ஏற்கனவே சில ஐரோப்பிய கொள்முதல் நிறுவனங்கள் காலதாமதம் குறித்து கேள்வி எழுப்பியுள்ளன" என்று குறிப்பிட்டார்.

 சுற்றுலாத் துறை: மத்திய கிழக்கு வழியாக இயக்கப்படும் விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதால், சுற்றுலாத் துறையும் கடுமையான பாதிப்பைச் சந்தித்துள்ளது. மார்ச் 3 ஆம் திகதி மட்டும், பண்டாரநாயக்க சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வரவிருந்த 29 விமானங்களும், புறப்பட இருந்த 28 விமானங்களும் உட்பட மொத்தம் 57 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன. ஐரோப்பா, வட அமெரிக்கா மற்றும் வளைகுடா நாடுகளில் இருந்து வருகை தரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் விமானப் போக்குவரத்துத் தடைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதாக ஹோட்டல் துறை அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. இதனால் உயர்மட்ட ஹோட்டல்களில் முன்பதிவுகள் 15 முதல் 20 சதவீதம் வரை குறைந்திருப்பதாக இலங்கை ஹோட்டல் சங்கத் தரவுகள் தெரிவிக்கின்றன.

 வெளிநாட்டு அனுப்பீடுகள்: வளைகுடா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் பணிபுரியும் இலங்கையர்களின் அனுப்பீடுகள் ஆபத்தில் உள்ளன. மோதல் மேலும் தீவிரமடைந்தால், அப்பகுதிகளில் வேலைவாய்ப்புகள் பாதிக்கப்படலாம் மற்றும் அனுப்பீடுகள் குறைய வாய்ப்புள்ளது. எனினும், மிதமான மோதல் நிலவரம் ஏற்பட்டால், வளைகுடா நாடுகளில் எண்ணெய் துறை சார்ந்த வேலைவாய்ப்புகள் அதிகரித்து, அனுப்பீடுகள் உயரக்கூடும் என்ற நேர்மறையான கணிப்பும் உள்ளது. எனினும், நிச்சயமற்ற தன்மையே தற்போது நிலவுகிறது.

எரிசக்தி பாதுகாப்பு: எண்ணெய் விலை உயர்வு இலங்கையின் பணவீக்கம் மற்றும் இறக்குமதிச் செலவினங்களை அதிகரிக்கும் அபாயம் உள்ளது. மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இலங்கையை ஆட்டிப்படைத்த எரிபொருள் தட்டுப்பாடு மீண்டும் ஏற்படுமோ என்ற அச்சமும் பொதுமக்களிடையே நிலவுகிறது. இருப்பினும், தற்போதைய நிலையில் போதுமான எரிபொருள் இருப்பு இருப்பதாக ஜனாதிபதி தெரிவித்துள்ளார். அவரது அறிக்கையின்படி, தற்போது டீசல் 33 நாட்களுக்கும், பெட்ரோல் 27 நாட்களுக்கும் போதுமான இருப்பு உள்ளது. மார்ச் 7 அல்லது 8 ஆம் திகதி 35,000 மெட்ரிக் டன் பெட்ரோல் கப்பல் வரவுள்ளதால், பெட்ரோல் இருப்பு 40 நாட்களுக்கு நீடிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விமான எரிபொருள் இருப்பு 49 நாட்களுக்கு போதுமானதாக உள்ளது. கச்சா எண்ணெய் இருப்பு 26 நாட்களுக்கு போதுமானது, மேலும் ஒரு கப்பல் வரவிருப்பதால் அடுத்த 18 நாட்களுக்கு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தை இயக்க முடியும். எனவே, "எண்ணெய் தட்டுப்பாடு குறித்த நெருக்கடி எதுவும் தற்போது இல்லை" என ஜனாதிபதி நாடாளுமன்றத்தில் நேற்று உறுதியளித்தார்.

நிதிச் சந்தை மற்றும் முதலீடு: மத்திய கிழக்கு போரின் தாக்கம் கொழும்பு பங்குச் சந்தையிலும் பிரதிபலித்தது. மார்ச் 3 ஆம் திகதி சந்தை திறக்கப்பட்டபோது, எஸ்&பி எஸ்எல்20 குறியீடு 5 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக சரிந்து, தற்காலிகமாக வர்த்தகம் நிறுத்தப்பட்டது. இது 2025 ஆம் ஆண்டில் 40 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வளர்ச்சியைக் கண்ட சந்தையில் ஏற்பட்ட திடீர் திருத்தமாகும். எனினும், மோதல் கட்டுக்குள் இருந்தால், தளவாடங்கள் மற்றும் வெளிநாட்டுப் பணப் புழக்கத்துடன் தொடர்புடைய துறைகளில் தேர்ந்தெடுத்த முதலீட்டுக்கான வாய்ப்புகள் உருவாகக்கூடும் என்றும் பொருளாதார ஆய்வாளர்கள் கருதுகின்றனர்.

அரசாங்கத்தின் பதில் நடவடிக்கைகள்

இந்தப் பன்முகச் சவால்களை எதிர்கொள்ள, இலங்கை அரசாங்கம் பல்வேறு நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது.

அவசரகால பதில் பிரிவு: மத்திய கிழக்கில் பணிபுரியும் இலங்கையர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய, வெளிவிவகார அமைச்சு 24 மணி நேரமும் இயங்கும் அவசரகால பதில் பிரிவு (Emergency Response Unit) ஒன்றை அமைத்துள்ளது. பாதிக்கப்பட்டவர்கள் அல்லது அவர்களது குடும்பத்தினர் +94 11 744 5641, +94 11 220 7250 (அவசரகால பதில் பிரிவு), +94 74 259 5546 (துணைத் தூதரக விவகாரப் பிரிவு) மற்றும் 1989 (இலங்கை வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்புப் பணியகம் - இலவச அழைப்பு) ஆகிய இலக்கங்களில் தொடர்பு கொண்டு உதவி பெறலாம்.

உயர்மட்டக் கண்காணிப்பு: ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயக்க தலைமையில், பாதுகாப்புச் செயலாளர், வெளிவிவகார அமைச்சர், நிதி அமைச்சர் மற்றும் மத்திய வங்கி ஆளுநர் உள்ளிட்ட அதிகாரிகள் குழு அவசர கூட்டத்தை நடத்தி, மோதலின் பொருளாதாரத் தாக்கம் குறித்து ஆய்வு செய்து, தேசிய பதில் திட்டம் ஒன்றை வகுத்து வருகிறது. மத்திய வங்கி மற்றும் நிதி அமைச்சு சாத்தியமான பொருளாதார பாதிப்புகள் குறித்த விரிவான மதிப்பீடுகளைத் தயாரித்து வருகின்றன.

சர்வதேச ஒருங்கிணைப்பு: வெளிவிவகார அமைச்சர் விஜித ஹேரத், இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் வெளிவிவகார அமைச்சர்களுடன் தனித்தனியாக தொலைபேசி உரையாடல் நடத்தி, அவரவர் நாடுகளில் உள்ள இலங்கையர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யுமாறு கோரிக்கை விடுத்துள்ளார். மேலும், இரு நாடுகளிலும் உள்ள இலங்கைத் தூதரகங்கள் முழு வீச்சில் செயல்பட உத்தரவிடப்பட்டுள்ளது.

மீனவர்களுக்கு எச்சரிக்கை: இலங்கை மீன்வள அமைச்சர் இராமலிங்கம் சந்திரசேகர், சர்வதேச கடல் எல்லைகளில் நிலவும் ஆபத்தான சூழ்நிலை காரணமாக, இலங்கை மீனவர்கள் நாட்டின் கடல் எல்லையைத் தாண்டி மீன்பிடி நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட வேண்டாம் என்று கேட்டுக்கொண்டுள்ளார். கடலில் ராணுவ நடவடிக்கை அதிகரித்துள்ளதால், மீனவர்களின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும் என அவர் வலியுறுத்தினார்.

மாற்று வழித் திட்டமிடல்: சூயஸ் கால்வாய் மற்றும் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி ஆகிய முக்கியமான கடல் வழிகள் மூடப்படும் அபாயம் கருதி, கொழும்பு துறைமுகத்தில் நெரிசலைத் தவிர்க்க, நீண்டகாலமாக இலங்கையுடன் வர்த்தகம் செய்யும் கப்பல் நிறுவனங்களுக்குத் தேவையான வசதிகளை வழங்குவது குறித்து கலந்துரையாடப்பட்டு வருகிறது. மேலும், மத்திய கிழக்கு வழியாக வரும் சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக மாற்று விமானப் பாதைகள் குறித்தும், மத்திய கிழக்கு விமானச் சேவை நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வருகின்றன.

சர்வதேச எதிர்வினைகள் மற்றும் எதிர்காலச் சவால்கள்

இந்த மோதல் குறித்து சர்வதேச அளவில் கலவையான எதிர்வினைகள் நிலவுகின்றன. முன்னாள் ஜனாதிபதி ரணில் விக்ரமசிங்க, சமூக ஊடகப் பதிவொன்றில், ஈரானின் தலைமையை அகற்ற அமெரிக்கா பின்பற்றிய முறைமை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்றும், இறையாண்மை கொண்ட நாடுகளின் உரிமைகள் மதிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் கருத்துத் தெரிவித்துள்ளார். முன்னாள் வெளிவிவகார அமைச்சர் பேராசிரியர் ஜி.எல். பீரிஸ், மோதலின் தாக்கங்களை எதிர்கொள்வதற்கான அரசாங்கத்தின் அணுகுமுறை மற்றும் நடுநிலைமைக் கொள்கை குறித்து விளக்கம் கோரி ஜனாதிபதிக்கு கடிதம் எழுதியுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

இலங்கை இந்த நெருக்கடியை எதிர்கொள்ளும் விதம், அதன் வெளியுறவுக் கொள்கையின் வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையைச் சோதிக்கும் ஒரு கட்டமாக அமைந்துள்ளது. சர்வதேச சட்டம் மற்றும் மனிதாபிமான நெறிமுறைகளை மதித்து, தனது நடுநிலைமைக் கொள்கையை உறுதியாகப் பின்பற்றும்போதே, தனது குடிமக்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நலன்களைக் காக்கும் சவாலான பணியை இலங்கை மேற்கொள்ள வேண்டியுள்ளது. இந்த நான்கு முனைச் சவாலையும் சமாளிக்கும் இலங்கையின் திறன், எதிர்வரும் நாட்களில் அதன் இராஜதந்திர திறமை மற்றும் உள்நாட்டுக் கொள்கை வலிமையின் மீது தங்கியுள்ளது.