எரிபொருள் ஒதுக்கீடு உயர்வும், விலை உயர்வும்: மக்கள் வாழ்வில் புதிய சவால்

இலங்கை பெட்ரோலியக் கூட்டுத்தாபனம் இன்று (21) நள்ளிரவு முதல் அமுலுக்கு வரும் வகையில் இரண்டு முக்கிய மாற்றங்களை அறிவித்துள்ளது. ஒன்று, கியூஆர் குறியீட்டின் கீழ் வழங்கப்படும் எரிபொருள் ஒதுக்கீட்டை அதிகரித்தல்; மற்றொன்று, எரிபொருள் விலைகளைக் கணிசமாக உயர்த்துதல். இந்த இரண்டு அறிவிப்புகளும் ஒரே நேரத்தில் வெளியாகியுள்ள நிலையில், பொதுமக்களின் மனநிலையில் குழப்பமும், பொருளாதார ரீதியில் கடுமையான பாதிப்பும் ஏற்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒதுக்கீடு அதிகரிப்பு: ஆறுதலா, ஏமாற்றமா?

கார், முச்சக்கர வண்டி, வேன், மோட்டார் சைக்கிள், பேருந்து என அனைத்து வகை வாகனங்களுக்குமான வாராந்த எரிபொருள் ஒதுக்கீடு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது. பேருந்துகளுக்கான ஒதுக்கீடு 60 லிட்டரிலிருந்து 100 லிட்டராக உயர்த்தப்பட்டிருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது. முதல் பார்வையில், இது மக்களுக்கு நிம்மதியளிக்கும் ஒரு நடவடிக்கையாகத் தெரிகிறது. குறிப்பாக, முன்னர் கியூஆர் குறியீடு மூலம் கிடைத்த எரிபொருள் போதுமானதாக இல்லாமல், மீண்டும் மீண்டது எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களுக்குச் செல்லும் அவசியம் இதன் மூலம் குறையும்.

எவ்வாறாயினும், இந்த ஒதுக்கீடு அதிகரிப்பு, அதே நேரத்தில் அறிவிக்கப்பட்டுள்ள விலை உயர்வின் கடுமையை ஓரளவே தணிக்கும். ஒதுக்கீடு அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது உண்மைதான்; ஆனால் அதற்கு முன்னதாகவே பல வாகன உரிமையாளர்கள் கியூஆர் குறியீடு முறையைக் கடுமையாக விமர்சித்து வந்தனர். அதனுடன், தற்போது விலை உயர்ந்த நிலையில், அதிக ஒதுக்கீடு என்பது பொருளாதார ரீதியாக மக்கள் மீது கூடுதலான சுமையையே ஏற்றுவதாக அமையும்.

விலை உயர்வு: ஒரு நாளில் மாறிய கணக்கு

பெட்ரோல், டீசல், மண்ணெண்ணெய் என அனைத்து வகை எரிபொருட்களின் விலையும் பெருமளவில் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. லங்கா பெற்றோல் 92 ஒக்டேனின் விலை ரூ. 81 உயர்த்தப்பட்டு 398 ரூபாயாகவும், லங்கா ஒட்டோ டீசல் ரூ. 79 உயர்த்தப்பட்டு 382 ரூபாயாகவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சராசரி குடும்பத்தின் போக்குவரத்துச் செலவை, நேரடியாகவும் மறைமுகமாகவும் (பொருட்களின் போக்குவரத்துச் செலவு அதிகரிப்பின் மூலம்) கணிசமாக உயர்த்தும்.

சரக்குந்துகளுக்கான 200 லிட்டர் ஒதுக்கீடும், சிறப்புப் பயன்பாட்டு வாகனங்களுக்கான 40 லிட்டர் ஒதுக்கீடும் மாற்றியமைக்கப்படவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பொருட்களைச் சுமந்து செல்லும் லொறிகளுக்கு விலை உயர்வின் பாரம் அப்படியே படியும் என்பதால், அத்தியாவசியப் பொருட்கள் உட்பட அனைத்துப் பொருட்களின் விலையும் உயரும் என்பது உறுதியானது.

இரண்டு அறிவிப்புகளின் சமநிலையற்ற தன்மை

ஒருபுறம் ஒதுக்கீட்டை அதிகரித்து, மறுபுறம் விலையை உயர்த்துவது, 'உங்களுக்கு அதிகமாக வாங்கிக் கொள்ள உரிமை தருகிறோம்; ஆனால் அதற்கான விலையையும் அதிகமாகக் கொடுங்கள்' என்ற நிலைப்பாட்டையே காட்டுகிறது. இது உண்மையில் ஒரு நிவாரணமா அல்லது மக்களின் சுமையைக் கண்ணுக்குத் தெரியாத வகையில் அதிகப்படுத்தும் ஒரு தந்திரமா என்ற கேள்வியை எழுப்புகிறது.

குறிப்பாக, பேருந்துகளுக்கான ஒதுக்கீடு 100 லிட்டராக உயர்த்தப்பட்டிருப்பது, போக்குவரத்து சேவை தொடர்ந்து நடைபெறுவதற்கான நடவடிக்கையாகும். ஆனால், விலை உயர்வின் காரணமாக, பேருந்து கட்டணங்களையும் உயர்த்த வேண்டிய நிலை ஏற்படலாம். அது நேரடியாகப் பொதுமக்களின் பைகளைப் பாதிக்கும்.

சுருக்கமான மதிப்பீடு

இலங்கை பெட்ரோலியக் கூட்டுத்தாபனத்தின் இந்த மாற்றங்கள், சர்வதேச சந்தையில் எரிபொருள் விலை உயர்வு, ரூபாயின் மதிப்பு இழப்பு, வங்கி மற்றும் நிதி நிறுவனங்களுக்கு செலுத்த வேண்டிய கடன் பொறுப்புகள் போன்ற பல காரணிகளின் விளைவாக இருக்கலாம். எனினும், விலை உயர்வையும் ஒதுக்கீடு அதிகரிப்பையும் ஒரே நேரத்தில் அறிவிப்பதன் மூலம், மக்களின் எதிர்ப்பு சற்றே தணிக்கப்படும் என்ற கணிப்பில் தான் இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளதா என்ற சந்தேகம் எழுகிறது.

விளைவு என்னவெனில், இன்று நள்ளிரவு முதல் பொதுமக்கள் இரண்டு விதமான பாதிப்புகளை எதிர்கொள்ள நேரிடும். ஒன்று, அதிகரித்த ஒதுக்கீட்டிற்காக அதிக விலை கொடுத்து எரிபொருள் நிரப்புதல்; மற்றொன்று, அதிகரித்த போக்குவரத்து மற்றும் பொருட்களின் விலையுடன் வாழ்க்கையைச் சமாளித்தல். நிவாரணமாக அறிவிக்கப்பட்ட ஒதுக்கீடு அதிகரிப்பு, விலை உயர்வின் கையொலியுடன் மக்கள் முகத்தில் வீசப்பட்ட சவுக்கடி போன்றே அமைந்துள்ளது.