மத்திய கிழக்குப் போர்: இலங்கை தேயிலை ஏற்றுமதிக்கு கடும் பின்னடைவு; வாரம் 15 மி.டொலர் இழப்பு

மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் போர் சூழல் காரணமாக, இலங்கையின் பிரதான அந்நியச் செலாவணி ஈட்டும் துறைகளில் ஒன்றான தேயிலை ஏற்றுமதி கடும் நெருக்கடியைச் சந்தித்து வருகிறது. செங்கடல் மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழித்தடங்களில் ஏற்பட்டுள்ள போக்குவரத்துத் தடை மற்றும் காப்புறுதி கட்டணங்களில் ஏற்பட்டுள்ள வெகுவான உயர்வு காரணமாக, கடந்த ஒரு வாரத்தில் மட்டும் 10 முதல் 15 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் வருமானத்தை இழந்துள்ளதாக தேயிலை ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.

52% ஏற்றுமதி பாதிப்பு: 750 மில்லியன் டொலர் ஆபத்தில்

இலங்கையின் மொத்த தேயிலை ஏற்றுமதியில் தோராயமாக 52 சதவீதம் மத்திய கிழக்கு மற்றும் வட ஆபிரிக்க (MENA) நாடுகளுக்கே செல்கிறது. ஈராக், ஈரான், லிபியா, துருக்கி, சவுதி அரேபியா, சிரியா மற்றும் ஐக்கிய அரபு அமீரகம் ஆகிய நாடுகள் முக்கிய இறக்குமதியாளர்களாகும். 2025 ஆம் ஆண்டின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்தப் பகுதிக்கு சுமார் 125 மில்லியன் கிலோ தேயிலை ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது, அதன் மதிப்பு ஏறத்தாழ 750 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர் ஆகும். ஒட்டுமொத்தமாக ஆண்டுக்கு 1.5 பில்லியன் டொலர் வருமானம் ஈட்டித் தரும் இத்துறையில், 530 மில்லியன் டொலர் இந்த ஒற்றைப் பகுதியிலிருந்தே கிடைக்கிறது.

போக்குவரத்து முடக்கம், கட்டண உயர்வு: இரட்டை சவால்

போர் காரணமாக முக்கிய கடல் வழிகள் ஆபத்தானவை என அறிவிக்கப்பட்டதை அடுத்து, பிரதான கப்பல் நிறுவனங்கள் தங்கள் சேவைகளை நிறுத்திக் கொண்டன. மார்ச் 4 ஆம் தேதி முதல் சில நிறுவனங்கள் குறைந்த அளவில் சேவைகளைத் தொடங்கியிருந்தாலும், அது போதுமானதாக இல்லை. இதனால் ஏற்றுமதி நடவடிக்கைகள் கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக ஸ்தம்பித்துள்ளதாக ஏற்றுமதியாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

மேலும், மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ள கப்பல் சேவைகளுக்கு வழக்கத்தை விட அதிக கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. ஒரு 20 அடி கொள்கலனுக்கு கூடுதலாக 1,800 அமெரிக்க டொலரும், 40 அடி கொள்கலனுக்கு 3,000 அமெரிக்க டொலரும் சர்ப்சார்ஜ் விதிக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஏற்றுமதிச் செலவை வெகுவாக அதிகரித்துள்ளது.

இதனுடன் காப்புறுதிச் சிக்கலும் சேர்ந்துள்ளது. போர் மண்டலம் என்பதால், ஏற்கனவே பெற்ற காப்புறுதி பாதுகாப்பு (Insurance Coverage) இழப்புகளுக்குப் பொருந்தாது. புதிதாக 'போர் காப்புறுதி' (War Insurance) பெறுவதற்கான கட்டணமும் அதிகரித்துள்ளதால், ஏற்றுமதியாளர்கள் கடும் நிதிச் சுமையை எதிர்கொள்கின்றனர்.

உள்நாட்டுத் தேயிலைச் சந்தையிலும் அதிர்வு

இந்த ஏற்றுமதி முடக்கத்தின் தாக்கம் கொழும்பு தேயிலை ஏலத்திலும் எதிரொலித்துள்ளது. ஏற்றுமதியாளர்களின் வாங்கும் திறன் குறைந்ததால், ஒட்டுமொத்த தேயிலை விலையும் ஒரு கிலோவுக்கு 50 ரூபாய் வரையும், தரம் குறைந்த தேயிலை விலை 75 ரூபாய் வரையும் சரிந்துள்ளது. இது நாட்டின் மொத்த உற்பத்தியில் 65 சதவீதத்தை வழங்கும் சிறு தேயிலை உற்பத்தியாளர்களின் வாழ்வாதாரத்தையே கேள்விக்குறியாக்கியுள்ளது.

அவசரகால நிதி உருவாக்கக் கோரிக்கை

இந்த நெருக்கடியில் இருந்து மீள, தேயிலை ஏற்றுமதியாளர்கள் சங்கமும் தோட்ட உரிமையாளர்கள் சங்கமும் இணைந்து அரசாங்கத்திற்கு பல முன்மொழிவுகளை வழங்கியுள்ளன.

வரவிருக்கும் சித்திரை புத்தாண்டு காலத்தில் ஏற்படும் நிதி நெருக்கடியைச் சமாளிக்க, தோட்ட உரிமையாளர்களுக்கு சலுகைக் கடன்கள் வழங்க வேண்டும்.

அதிகரித்துள்ள கப்பல் கட்டணம் மற்றும் காப்புறுதிச் செலவில் ஒரு பகுதியை அரசே ஏற்க வேண்டும்.

தேயிலை-எண்ணெய் பண்டமாற்று ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஈரானிடமிருந்து நிலுவையில் உள்ள சுமார் 50 மில்லியன் அமெரிக்க டொலரைப் பெற அரசாங்கம் தலையிட வேண்டும்.

முக்கியமாக, எதிர்கால அவசர காலங்களை எதிர்கொள்ள, ஏற்றுமதி வரியில் 15 சதவீதத்தை ஒதுக்கி, 'தேயிலை நெருக்கடி மேலாண்மை நிதி' ஒன்றை உருவாக்க வேண்டும் என்பது அவர்களின் முதன்மையான கோரிக்கையாகும்.

பொருளாதாரத்தின் மீதான நீண்டகால அச்சம்

வெளிநாட்டு வேலைவாய்ப்பு மற்றும் அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பு போன்ற பிற முக்கியத் துறைகளிலும் இந்த நிலைமை பாதிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும் என பொருளாதார வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். எனவே, உடனடி நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், இந்த நெருக்கடி நாட்டின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதார மீட்சிக்கும் பெரும் சவாலாக அமையும் என அஞ்சப்படுகிறது.